由于木托盤自重小，裝卸和運(yùn)輸托盤所需的勞動(dòng)力較少。與集裝箱相比，無(wú)效運(yùn)輸和裝卸量相對(duì)較小。返回空中很簡(jiǎn)單，占用的運(yùn)輸能力很小。

　　由于貨盤的成本不高，而且用對(duì)方的貨盤互相更換也很簡(jiǎn)單，所以不需要像貨柜一樣有固定貨主，也不需要像貨柜一樣空箱退貨。即使返回，也比容器簡(jiǎn)單。加載很簡(jiǎn)單。它不需要像容器一樣加深到盒子里面。
　　裝車后可采用捆扎緊包技術(shù)。其裝載量比集裝箱小，但也能滿足一定數(shù)量，比一般包裝的組合要大得多。木制托盤的主要缺點(diǎn)是比集裝箱保護(hù)性差，難以露天存放，需要倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)備。
　　當(dāng)你開(kāi)始使用貨物進(jìn)行生產(chǎn)和裝載時(shí)，你需要首先看到貨物的重量和體積，然后根據(jù)使用順序有效地放置它們。事實(shí)上，一般來(lái)說(shuō)，體積和重量較大的商品一般放在產(chǎn)品內(nèi)部，有些重量比體積輕的商品放在外面。